CAMOZZI康茂盛氣缸是蝶閥中重要的附件，分單作用和雙作用款式，一般印染廠常規(guī)是裝配雙作用執(zhí)行器（空氣對(duì)空氣90度操作），不光用于蝶閥同樣也用于任何角行程應(yīng)用和遠(yuǎn)程控制，如球閥、旋塞發(fā)、風(fēng)門(mén)擋板等。它能夠保證閥門(mén)正常工作所需的行程，提供閥門(mén)關(guān)閉所需的關(guān)閉力，具備一定的開(kāi)關(guān)速度。

　　CAMOZZI康茂盛氣缸在剛投入工作的過(guò)程中，通常有一個(gè)磨合的過(guò)程，由于缸套質(zhì)地比較粗糙，所以這個(gè)磨合的過(guò)程對(duì)缸套以及活塞的表面損害比較大，磨損十分強(qiáng)烈，甚至?xí)纬烧饎?dòng)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的工作，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員會(huì)加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油進(jìn)行改善，磨損就進(jìn)入了一個(gè)緩沖的階段。磨損越來(lái)越均勻。然后將會(huì)一定的數(shù)值兩持續(xù)磨損，但是由于長(zhǎng)期的壓力變形，又會(huì)將磨損推入到一個(gè)新的階段，磨損就是這樣一個(gè)周而復(fù)始的過(guò)程。

　　該產(chǎn)品的磨損，主要是氣缸套的磨損。它會(huì)因?yàn)榉较虻牟煌?，磨損情況不同。磨損的程度會(huì)受外界環(huán)境的影響。受到溫度、壓力等外界條件的變化而變化，在通常條件下，大的磨損往往發(fā)生在氣環(huán)的就近地點(diǎn)。因?yàn)檫@里是溫度高，而且邊邊角角的位置，不太利于潤(rùn)滑。金屬的抗擊磨損的能力就會(huì)大大的下降。中部是保護(hù)和磨損最小的地方，這里空間大，可以有充足的潤(rùn)滑油膜。潤(rùn)滑條件豐富，減少了摩擦的次數(shù)和阻力，能夠很好的保護(hù)了它不受到嚴(yán)重的磨損。活塞的下端，到了末尾的階段，潤(rùn)滑油的油量減少，不容易形成保護(hù)的油膜，潤(rùn)滑能力下降，磨損程度會(huì)比中部大很多。

　　使用不當(dāng)和人為原因，也是形成磨損的重要原因，很多的產(chǎn)品在短期之內(nèi)就不能使用了，形成了很大程度的磨損，這是非正常的磨損，例如電路短路時(shí)所產(chǎn)生的磨損，當(dāng)被污染的時(shí)候所產(chǎn)生的磨損，還有在長(zhǎng)期的在低溫的狀態(tài)下，所產(chǎn)生的磨損，這些磨損還會(huì)產(chǎn)生十分嚴(yán)重的腐蝕磨損。